Деловой, научно-технический журнал

Промышленность

«Краснокамский ремонтно-механический завод» внедрил элементы промышленной кооперации с «Мастерской для инвалидов»

В коворкинговом центре для людей с ограниченными возможностями наладили производство деталей для автомобильных прицепов «Экспедиция».
В частности, в «Мастерской для инвалидов» осуществляется сборка электрических жгутов. Они устанавливаются на всю линейку прицепов для легковых автомобилей, выпускаемых на «КРМЗ» под брендом «Экспедиция». Качество сборки электрических жгутов успешно прошло проверку.
«Мастерская для инвалидов» была открыта в 2015 году Фондом поддержки местного сообщества «Территория успеха». Основные задачи мастерской – создать условия для трудовой реабилитации людей с ограниченными возможностями здоровья, открыть для них рабочие места, организовать мастер-классы и мини-курсы для желающих работать на дому.
Далее...>>>

Оптимизация насосов серии KBPL компании Habermann. Сверхпрочный на износ насос перекачки абразивных материалов

 

 

 

 

 

Даниэль Цан, магистр делового администрирования (MBA), бакалавр технических наук, руководитель отдела продаж, компания Düchting Pumpen Maschinenfabrik Gmb H& Co. KG, Виттен.

 

  Далее...>>>

"Стоимость всего жизненного цикла насоса – вот что имеет значение"

                                                

 

 

 

 

 

Даниэль Цан, магистр делового администрирования (MBA), бакалавр технических наук, руководитель отдела продаж, компания Düchting Pumpen Maschinenfabrik Gmb H& Co. KG, Виттен.

  Далее...>>>

Машиностроение Казахстана в современном мире: сегодня – завтра

 

 

 

Диханбаев Даулет, главный эксперт Центра отраслевого анализа АО «Казахстанский институт развития индустрии» 

 

 

Какую роль играет машиностроение в жизни общества?

Сегодня очень трудно представить мир без машин. Машиностроение является неотъемлемой частью индустриализации. Без развития данной отрасли невозможно говорить о полноценной индустриализации экономики.

Далее...>>>

Лучше, чем прежде: новая буровая установка Commando DC130Ri от Sandvik

 

 

 

Компания Sandvik выпустила компактную буровую установку Commando DC130Ri на колесном ходу. В серийную конструкцию машины внесли около 100 изменений, основанных на откликах пользователей. Производство Commando началось в 1988 году. С тех пор модель претерпела большое количество улучшений и при этом сохранила основные преимущества, свойственные данному классу машин: компактные габариты, мобильность и транспортабельность.

 

Модульная конструкция и практичная компоновка узлов, новый эффективный выносной перфоратор и интеллектуальная система управления с большим сенсорным дисплеем – вот ключевые особенности новой компактной буровой установки Sandvik Commando DC130Ri, предназначенной для бурения скважин диаметром 22–45 мм. Новинку можно задействовать на строительстве дорог, добыче блочного камня, прокладке траншей, вторичном разрушении, бурении под анкерную крепь. DC130Ri ждет большой успех на рынке, ведь ее конструкция – это результат совместной работы инженеров компании и заказчиков: в конструкцию внесли около 100 изменений на основе отзывов эксплуатирующих предприятий. На выходе получили удобную в плане управления машину с первоклассной проходимостью. Далее...>>>

Винтовые насосы концерна NETZSCH в России

Винтовые насосы концерна NETZSCH в России

 

АРТЕМ БАЕВ,
руководитель направления
в нефтегазовой промышленности
ООО «Нетч Пампс Рус»

Группа компаний NETZSCH представляет собой инжиниринговую и производственную структуру, одним из направлений которой является производство одновинтовых насосов для нефтяной промышленности (мультифаз-ные, добывающие, ППД, шламовые, дозаторы и т.д.). Производственные мощности фирмы NETZSCH расположены в Германии, Бразилии, США и КНР. Дочерние сбытовые и сервисные подразделения NETZSCH представлены в более чем 80 странах по всему миру. Консолидированная выручка по результатам 2007 года составила 264 млн евро. Далее...>>>

Сибирский Машиностроитель

Сибирский Машиностроитель

 

ООО НПО «Сибирский Машиностроитель», разрабатывая и серийно выпуская оборудование для топливно-энергетического комплекса (нефтегазовая отрасль, атомная энергетика, нефтехимия и прочие отрасли), пытается решить две уже традиционные проблемы современного российского машиностроения — импортозависимость и отсутствие эффективного трансферта научных знаний в реальные технологии и оборудование.


Справка: ООО НПО «Сибирский Машиностроитель» разработало и серийно выпускает следующее оборудование для нефтегазовой, нефтехимической, энергетической отраслей:
♦ электроприводы моделей «Гусар», «Томприн» с электромеханической или электронной системой управления для трубопроводной арматуры с условным проходом от 50 до 1200 мм, имеют взрывозащищенное исполнение;
♦ компактный и легкий ручной привод для управления запорной арматурой с присоединением тип «Д», крутящий момент 10 ООО Нм;
♦ устройства «Тайфун» для размыва донных отложений в резервуарах с нефтью и нефтепродуктами и для предотвращения образования в них донных отложений;
♦ устройства пожарно-технического назначения для взрывоопасных производств в нефтяной и нефтехимической промышленности;
♦ высоконапорные пеногенераторы и предохранительные разрывные мембраны для систем подслойного тушения пожаров в резервуарах с нефтью и нефтепродуктами;
♦ баки-дозаторы для систем подслойного тушения пожаров и систем тушения пожаров в технологических помещениях, имеющих взрывоопасные зоны.
Предприятие имеет лицензию Госатомнадзора на конструирование и изготовление оборудования для объектов, использующих атомную энергию.

Несмотря на то что продукция томских машиностроителей отличается исключительной надежностью, экономичностью, высоким КПД и компактностью, ее внедрение в российский ТЭК происходит со значительными сложностями. Основным барьером на этом пути, как правило, выступает излишняя доверчивость руководителей российских предприятий по отношению к зарубежному оборудованию, даже когда становится очевидным, что оно проигрывает в эффективности и надежности. У некоторых подоб- л ная вера уже переросла в привычку, когда не хочется ничего менять. Ломать подобную тенденцию чрезвычайно тяжело.

Проблема гораздо глубже, чем может показаться на первый взгляд. Ориентируясь в своем выборе исключительно на импортное оборудование, отечественный ТЭК по определению никогда не сможет совершить инноваци-J онный рывок вперед, поскольку никто не повезет в Россию новейшие технологии и оборудование. Далее...>>>

Высокоэффективные винтовые насосы Colfax: ALLWEILER, HOUTTUIN, IMO, WARREN, ZENITH

 Высокоэффективные винтовые насосы Colfax:

ALLWEILER, HOUTTUIN, IMO, WARREN, ZENITH

 

Во всем мире из нефтяных скважин на поверхность поднимается около 3 млрд куб. м нефти и конденсата в год. Затраты на их эксплуатацию составляют одну из основных статей расхода в высокоразвитых странах.

Этим объясняется большая заинтересованность нефтедобывающих предприятий в поиске самых эффективных способов эксплуатации скважин. Одним из возможных решений этой проблемы является использование винтовых насосов Colfax, прекрасно справляющихся с задачами перекачки маслянистых вязких жидкостей с высоким содержанием песка, газа и воды и обеспечивающих высокую эффективность технологического процесса.

История винтовых насосов, широко применяемых в различных отраслях промышленности, весьма обширна. При постоянном росте эксплуатационных требований разработчики насосов вынуждены искать новые пути их усовершенствования. В результате появились насосы Colfax с большим предельным давлением и расходом, с повышенной износоустойчивостью, коррозийной стойкостью, более высоким КПД и с меньшими потерями утечек.

  В отличие от центробежных, винтовые насосы Colfax обладают очень высокой производительностью при перекачивании средне-и высоковязких жидкостей, таких как тяжелая нефть, флотский или топочный мазут и низкосернистое топливо.

При сравнении центробежных и винтовых насосов становится очевидным, что первые заметно уступают вторым по эффективности, например, при подаче жидкостей вязкостью более 20 сСт (РИС. 1). КПД винтовых насосов Colfax остается на 36% больше, чем у центробежных, при этом потребляемая мощность сокращается на 120 кВт, что позволяет существенно снизить затраты на электроэнергию. Далее...>>>

Что наша жизнь? Борьба!

 

«Малый бизнес нуждается в поддержке! ННК необходима помощь государства!» Мы ожидали, что подобные лозунги, так или иначе, найдут свое отражение в ответах Елены Валентиновны Корзун — генерального директора НА «АссоНефть». Ожидали зря. Елена Валентиновна уверена, что «малышам» от государства необходимы лишь понятные и одинаковые для всех правила игры.

 

 

Беседовал СЕРГЕЙ КРИВОШТА— Елена Валентиновна, проблемы малых и средних независимых нефтегазовых предприятий связаны с общим тяжелым положением дел в сфере малого и среднего предпринимательства в России? Можно ли отделять проблемы в нефтегазовой отрасли от комплекса проблем, связанного с малым бизнесом?

— В России, к сожалению, полностью отсутствует понятие малого и среднего бизнеса в отраслях промышленности. Действующее законодательство регламентирует деятельность малых предприятий по объемным критериям. Эти критерии ничтожно малы и не могут использоваться в нефтедобывающей и других отраслях тяжелой индустрии. Законодательные нормы крайне необходимы, особенно для базовых отраслей промышленности, с учетом их уникальной специфики.

— В чем, на ваш взгляд, кроются главные причины той незначительной роли, которую играют «малыши» на нефтегазовом рынке России?

 

— Совершенно не согласна с «диагнозом» незначительной роли малого предпринимательства в нефтедобыче. Об этом свидетельствуют многочисленные публикации и систематическое рассмотрение вопросов малого бизнеса на всех уровнях государственного управления. Что, роль таких компаний как «Татнефть», «Башнефть» и «Газпром» (в части добычи нефти) несущественна? Добыча нефти «малышами» в 2008 г. в два раза превысила объемы «Башнефти» и «Газпрома» и сопоставима с добычей нефти таким гигантом как «Татнефть». Напомню, что благодаря малым компаниям в целом по стране сохранялся стабильный уровень добычи нефти в кризисные 1990-е гг. Другое дело, что потенциал этого сегмента экономики далеко не востребован.

— Может быть, малые и средние нефтегазовые компании вовсе не нужны государству? «Стратегический сектор ТЭК — нефтегазовый, его легче контролировать, когда на рынке не так много игроков», — как вы относитесь к подобным точкам зрения? Далее...>>>

250 лет на службе России

250 лет на службе России

ФГУП «Воткинский завод», одно из старейших российских предприятий, отметило свой 250-летний юбилей.

 

На всем протяжении своей истории Воткинский завод всегда стоял на переднем крае технического прогресса и неуклонно выполнял важнейшие государственные заказы.
Памятником искусству воткинских мастеровых стал уникальный 50-метровый шпиль Петропавловской крепости, изготовленный и смонтированный их руками в 1858 году, он и по сей день украшает северную столицу государства. В разное время на заводе выпускали железо, якоря, морские и речные суда (спущено на воду 400 судов), железнодорожные мосты, паровозы (изготовлено 631 шт.), экскаваторы (выпущена 271 машина). В военные годы завод производил для фронта 152-мм гаубицы М10, противотанковые пушки ЗиС-2, ЗиС-3, 45-мм противотанковые пушки, всего за годы Великой Отечественной войны заводом выпущено 52 тыс. артиллерийских орудий. В послевоенные годы выпускались: 100-мм зенитные пушки, 57-мм противотанковые авиадесантные пушки. С 1958 года на заводе начат выпуск ракетной техники, выпускались ракеты: 8К14, 9М76 «Темп С», «Темп 2С», «Пионер», 9М714 «Ока», 9М79-1 «Точка-У», «Тополь». Помимо продукции военного назначения в эти годы завод выпускал товары народного потребления (стиральные машины, детские коляски и т.п.), станки, оборудование исследовательских и судовых реакторов, в том числе первого в мире атомного ледокола «Ленин». Далее...>>>

Новое оборудование ОАО «ТАГМЕТ» для производства бесшовных труб

Новое оборудование ОАО «ТАГМЕТ» для производства бесшовных труб

 

Таганрогский металлургический завод является одним из крупнейших российских производителей труб для нефтегазовой индустрии, который на сегодняшний день производит высококачественные бесшовные горячедеформи-рованные бурильные, обсадные, насосно-компрессорные и неф-тегазопроводные трубы, премиальные резьбовые соединения, а также бесшовные и сварные трубы общего назначения. Далее...>>>

Череповецкий рецепт

Череповецкий рецепт

На ОАО «Череповецкий литейно-механический завод» не отправляли «докторов», не просили «вернуть ручку», работники чувствуют себя уверенно, а объемы производства не падают. Во многом существование подобного оазиса (или как до недавнего времени можно было говорить - «островка стабильности») стало заслугой Владимира Николаевича Боглаева - генерального директора компании. Как ему удалось предвидеть кризис, какими еще «экстрасенсорными» способностями он обладает, что делать и когда все это закончится - вот лишь несколько животрепещущих тем, которые мы успели поднять в этом антикризисном интервью.

Беседовал СЕРГЕЙ КРИВОШТА

— Владимир Николаевич, признайтесь, Вы ждали то, что у нас в стране принято называть мировым экономическим кризисом?

— Для команды управления ОАО «ЧЛМЗ» данный кризис не явился неожиданностью. Цикличность развития экономики - это закон, и мы на протяжении последних четырех лет готовились к чему-то подобному. Максимальная диверсификация по потребителям и географии должна была, по нашему мнению, обеспечить определенную устойчивость предприятия при снижении спроса в тех или иных отраслях промышленности или регионах. Мы не раздували штаты - за семь лет объем производства и реализации предприятия вырос более чем в десять раз, а количество персонала возросло всего на 10%. Нам удалось удерживать темпы роста управленческих расходов - втрое ниже официально объявленной инфляции, а размер чистых активов за последние годы вырос более чем в двадцать раз. Далее...>>>

Выборгский плацдарм

Выборгский плацдарм

Не буду скрывать, ехал на интервью к техническому директору ОАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ) Владимиру Николаевичу Ворошилову с изрядной долей пессимизма. Строящиеся платформы для Штокмана российскими можно назвать с большой натяжкой. Кризис наверняка должен был сказаться на ВСЗ, который не является госпредприятием, а потому вряд ли может надеяться на помощь власти. Цены на углеводороды не так высоки, чтобы проект освоения шельфа был ныне в приоритете. Но уезжал я с завода совершенно очарованным и уверенным в будущем российской промышленности.

 

Беседовал СЕРГЕЙ КРИВОШТА

— Владимир Николаевич, «Выборгский судостроительный завод» является на сегодняшний день, пожалуй, ведущей производственной площадкой России по строительству буровых платформ. Первую буровую платформу ВСЗ произвел еще в далеком 1978 году. Что принципиально изменилось в построении буровых платформ за более чем 30 лет?

— Действительно, в 80-е годы наш завод был единственным в то время в СССР, который планировался под постройку платформ для освоения шельфа. Далее в стране произошли серьезные политические и экономические изменения. До них мы успели построить несколько различных видов платформ. Но, к сожалению, в свете происходивших в молодой России изменений мы эти навыки утратили. Уверен, что если бы СССР тогда не развалился, сегодня в технологиях освоения шельфа мы шли бы нос в нос с нынешними мировыми лидерами в этом сегменте.
Те платформы, которые мы собирали тогда и которые создаем сегодня для Штокмановского месторождения, отличаются как день и ночь. Сегодняшние платформы - это самые современные полупогружные платформы, платформы шестого поколения. Они уже обладают системой динамического позиционирования, это означает, что платформа в работе должна удерживаться в идеально горизонтальном положении. Такое положение является необходимым условием, чтобы обеспечить эффективную работу служб бурения.
  Второй очень важный момент - сегодня мы делаем платформы в арктическом исполнении. Никто никогда подобного рода платформ еще не делал. Ведь наши платформы будут работать в экстремальных широтах. Сегодня в большинстве своем платформы работают на побережьях Бразилии, Мескики, Африки, Индии, Юго-Восточной Азии, где климатические условия даже сравнивать нельзя. Российские условия на арктическом шельфе экстремальны.

Далее...>>>>

Взял в руки меч — сражайся

 

 

 

 

 

 

 

 

Союз производителей нефтегазового оборудования с открытым забралом пытается бороться с неконтролируемым импортом. Последние новости о китайской буровой экспансии показали, что война в условиях кризиса только ужесточается. Президент союза Александр Владимирович Романихин рассказал нашему журналу, почему не стоит бояться ВТО, о необходимости умных протекционистских мер и что текущий кризис нам готовит.

Беседовал СЕРГЕЙ КРИВОШТА

Кризис

— Александр Владимирович, насколько я знаю по предыдущим интервью, вы считаете, что кризис будет продолжительным?

— Да, сочетание финансового кризиса и рецессии одновременно в целом ряде стран, ключевых для развития мировой экономики, приведет к необычно глубокому и продолжительному спаду. То обстоятельство, что текущий спад является высокосинхронизированным и связан с глубоким финансовым кризисом, предполагает, что, вероятно, рецессия будет продолжительной, а подъем слабее, чем обычно. Далее...>>>

Custom Search

Вход на сайт

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});