Газотурбинные установки используются в нефтегазовой и авиационной промышленности в качестве источника энергии. В состав установки входит газотурбинный двигатель, одним из важнейших элементов которого является камера сгорания – основной источник вредных выбросов. Снижение выбросов в атмосферу может быть обеспечено применением малоэмиссионной камеры сгорания (МЭКС). В настоящий момент контроль выбросов в атмосферу не ведется, поскольку нет датчиков эмиссии. Учеными Пермского Политеха было предложено для контроля вредных выбросов из камеры сгорания использовать математическую модель МЭКС, встроенную в систему автоматического управления газотурбинной установки. Для повышения адаптивных свойств модели были использованы технологии искусственного интеллекта, а именно – нейронные сети, которые позволяют эффективно увеличить качество моделирования процессов в сложных объектах на основе создания гибких и простых алгоритмов. Читать далее
Полет начался с космодрома Америка в пустыне Нью-Мексико. Во время полёта два офицера итальянских ВВС и инженер Национального исследовательского совета Италии провели серию экспериментов в условиях микрогравитации в течение нескольких минут пребывания в невесомости.
Один из них был одет в специальный костюм, который измерял биометрические данные и физиологические реакции. Другой проводил тесты с использованием датчиков для отслеживания частоты сердечных сокращений, работы мозга и других показателей в условиях микрогравитации. Третий исследовал, как определенные жидкости и твердые тела смешиваются в условиях очень слабой гравитации.Читать далее
Исследователи Имперского колледжа Лондона и швейцарского научно-исследовательского института Empa создали беспилотник, способный выдерживать достаточно высокие температуры, чтобы проникать в горящие здания. Прототип беспилотника под названием FireDrone планируется отправить в горящие здания или горящий лесной массив для оценки опасностей и предоставления важных данных из опасных зон. Затем данные будут отправлены службам быстрого реагирования.
Дрон изготовлен из нового теплоизоляционного материала аэрогеля и имеет встроенную систему охлаждения, которая помогает ему выдерживать температуры до 200°C в течение десяти минут.Читать далее
Солнечные элементы на основе перовскита, разработанные группой ученых из Национального университета Сингапура (NUS), достигли мирового рекорда эффективности в 24,35% при активной площади 1 см2. Это достижение прокладывает путь к более дешевым, эффективным и долговечным солнечным элементам.
Чтобы облегчить последовательное сравнение и контрольный анализ различных технологий солнечных элементов обычно используют стандартный размер площади элемента 1 см2, а результат публикуется в «Таблицах эффективности солнечных элементов». До того, как команда NUS установила рекорд, лучший перовскитовый солнечный элемент площадью 1 см2 показал эффективность преобразования энергии 23,7%.Читать далее
Лидерами рынка стали компании М.Видео-Эльдорадо, ЛЭТУАЛЬ и Лента. Для разработки решений компании используют как собственные IT-платформы, так и привлекают внешних экспертов, что обеспечивает гибкость, возможность настройки и интеграции. Независимое исследование проведено аналитическим центром Фонда «Сколково», в нем оценивался клиентский опыт, который возможно получить у топ-20 ритейлеров в РФ.
На основе открытых источников информации и анализа мобильных приложений ритейлеров проведена экспертная оценка текущих возможностей и функциональности ритейлеров, представленных на российском рынке.Читать далее
Технология трехмерной печати металлических изделий все шире используется во многих областях промышленности, в частности, в аэрокосмической, машиностроительной и оборонной. Одной из перспективных аддитивных технологий является 3D-печать с использованием оплавления проволочного материала электронным лучом.
Электронно-лучевая плавка позволяет изготовить заготовку детали практически любой сложности по существующей 3D-модели за несколько часов. С растущей популярностью аддитивных технологий появляются все больше новых методик и разработок модернизации существующего оборудования. Ученые Пермского Политеха разработали технологию, которая усовершенствует металлическую 3D-печать.
В современном мире широко применяются микрофонные решетки для визуализации источников шума различного характера, в том числе и в сфере авиационной акустики. С точки зрения акустического излучения современный самолет – это очень сложный объект. Авиационный шум на местности регулируется жесткими требованиями, что заставляет авиапроизводителей непрерывно совершенствовать методы его диагностики и искать способы для его снижения. Именно для идентификации отдельных источников шума самолета или его элементов применяются методы локализации, основанные на использовании микрофонных решеток. Ученые Пермского Политеха создали специальные алгоритмы локализации для источников звука, имеющих дипольный характер.
Исследование проведено при финансовой поддержке Минобрнауки России в рамках реализации программы деятельности научно-образовательного центра мирового уровня «Рациональное недропользование». Читать далее
Для электрификации крупных и тяжелых самолетов, таких как коммерческие авиалайнеры, требуются двигатели мощностью в несколько мегаватт. Они будут приводиться в движение гибридными силовыми установками, в которых электрическая машина соединена с газотурбинным авиадвигателем.
Команда инженеров Массачусетского технологического института (MIT) в настоящее время создаёт двигатель мощностью 1 мегаватт, который может стать ключевым шагом на пути к электрификации крупных самолетов. Команда спроектировала и испытала основные компоненты двигателя и с помощью подробных расчетов показала, что связанные компоненты могут работать как единое целое для выработки мощности в один мегаватт при весе и размере, конкурентоспособных с современными небольшими авиационными двигателями.Читать далее
Исследователи из Инженерной школы Тандона Нью-Йоркского университета изготовили микропроцессорный чип, используя простой английский «разговор» с моделью ИИ, что является первым в своем роде достижением, которое может привести к более быстрой разработке чипов и позволить людям, не имеющим специальных технических навыков, проектировать микросхемы.
В исследовании, опубликованном в репозитории препринтов arXiv, подробно описано, как два специалиста по разработке аппаратного обеспечения «разговаривали» на стандартном английском с ChatGPT-4 — большой языковой моделью (LLM), и в результате разработали новый тип микропроцессорной архитектуры. Затем исследователи отправили образцы в производство.Читать далее
Каждый хотя бы раз сталкивался с тем, что при вызове такси водитель приезжал не на ту точку, которая была указана в приложении. Или автобус не приехал на остановку, хотя в программе отображается, что он уже должен быть на месте. Эта проблема связана с тем, что при передаче местоположения через мобильную сеть данные теряются или пересылаются с большой задержкой из-за слабого сигнала, сильной нагрузки внутри сети или большого расстояния между адресатом и отправителем, что также вызывает дополнительные временные затраты. Студенты Пермского Политеха создали алгоритм, который позволит свести эти запоздания к минимуму. Разработка проведена в рамках программы стратегического академического лидерства «Приоритет 2030».Читать далее
Газотурбинные установки используются в нефтегазовой и авиационной промышленности в качестве источника энергии. В состав установки входит газотурбинный двигатель, одним из важнейших элементов которого является камера сгорания – основной источник вредных выбросов. Снижение выбросов в атмосферу может быть обеспечено применением малоэмиссионной камеры сгорания (МЭКС). В настоящий момент контроль выбросов в атмосферу не ведется, поскольку нет датчиков эмиссии. Учеными Пермского Политеха было предложено для контроля вредных выбросов из камеры сгорания использовать математическую модель МЭКС, встроенную в систему автоматического управления газотурбинной установки. Для повышения адаптивных свойств модели были использованы технологии искусственного интеллекта, а именно – нейронные сети, которые позволяют эффективно увеличить качество моделирования процессов в сложных объектах на основе создания гибких и простых алгоритмов. 
Исследователи Имперского колледжа Лондона и швейцарского научно-исследовательского института Empa создали беспилотник, способный выдерживать достаточно высокие температуры, чтобы проникать в горящие здания. Прототип беспилотника под названием FireDrone планируется отправить в горящие здания или горящий лесной массив для оценки опасностей и предоставления важных данных из опасных зон. Затем данные будут отправлены службам быстрого реагирования.
Солнечные элементы на основе перовскита, разработанные группой ученых из Национального университета Сингапура (NUS), достигли мирового рекорда эффективности в 24,35% при активной площади 1 см2. Это достижение прокладывает путь к более дешевым, эффективным и долговечным солнечным элементам.
Технология трехмерной печати металлических изделий все шире используется во многих областях промышленности, в частности, в аэрокосмической, машиностроительной и оборонной. Одной из перспективных аддитивных технологий является 3D-печать с использованием оплавления проволочного материала электронным лучом.
В современном мире широко применяются микрофонные решетки для визуализации источников шума различного характера, в том числе и в сфере авиационной акустики. С точки зрения акустического излучения современный самолет – это очень сложный объект. Авиационный шум на местности регулируется жесткими требованиями, что заставляет авиапроизводителей непрерывно совершенствовать методы его диагностики и искать способы для его снижения. Именно для идентификации отдельных источников шума самолета или его элементов применяются методы локализации, основанные на использовании микрофонных решеток. Ученые Пермского Политеха создали специальные алгоритмы локализации для источников звука, имеющих дипольный характер.
Для электрификации крупных и тяжелых самолетов, таких как коммерческие авиалайнеры, требуются двигатели мощностью в несколько мегаватт. Они будут приводиться в движение гибридными силовыми установками, в которых электрическая машина соединена с газотурбинным авиадвигателем.
Исследователи из Инженерной школы Тандона Нью-Йоркского университета изготовили микропроцессорный чип, используя простой английский «разговор» с моделью ИИ, что является первым в своем роде достижением, которое может привести к более быстрой разработке чипов и позволить людям, не имеющим специальных технических навыков, проектировать микросхемы.
Каждый хотя бы раз сталкивался с тем, что при вызове такси водитель приезжал не на ту точку, которая была указана в приложении. Или автобус не приехал на остановку, хотя в программе отображается, что он уже должен быть на месте. Эта проблема связана с тем, что при передаче местоположения через мобильную сеть данные теряются или пересылаются с большой задержкой из-за слабого сигнала, сильной нагрузки внутри сети или большого расстояния между адресатом и отправителем, что также вызывает дополнительные временные затраты. Студенты Пермского Политеха создали алгоритм, который позволит свести эти запоздания к минимуму. 
