Исследователи из Пермского Политеха спроектировали короткоходовой линейный двигатель для мембранных насосов. Чаще всего их используют в лакокрасочной, металлургической, авиационной, целлюлозно-бумажной и пищевой промышленности, в фармацевтической отрасли для перекачки и дозирования медикаментов, на химических производствах, в сфере добычи нефти, в ЖКХ и быту. Новая конструкция двигателя позволит уменьшить габариты насоса, повысить его производительность, надежность и практичность. Он сможет стать альтернативой зарубежным насосам.
Исследователи реализуют проект на средства гранта «Старт-1» Фонда содействия инновациям, который они получили в 2022 году. Размер поддержки составил 3 млн 985 тыс. рублей.
– Цилиндрические линейные вентильные двигатели универсальны. Их достаточно просто внедрить в существующие конструкции, а также создать на их основе новые конструкции. Кроме того, двигатели можно быстро адаптировать для решения необходимых задач. Читать далее
В настоящее время США импортируют большую часть лития из Австралии, Чили и Китая. Необходимость создания устойчивых внутренних поставок побудило исследователей и разработчиков творчески подойти к вопросу о том, каким образом и где извлекать больше лития. Одним из возможных решений является извлечение лития из геотермального рассола. Наиболее подходящим местом для этого является район солёного озера Солтон-Си в Калифорнии.
Германия хочет значительно расширить сеть зарядки электромобилей в стране, потратив 6,3 миллиарда евро в течение следующих трех лет, поскольку ожидается, что все больше и больше водителей будут отказываться от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в пользу более экологически чистых автомобилей.
Компания «Центр нейротехнологий сна и бодрствования» запускает продажи устройства «Кубик сна deep» в Казахстане. Российский технологический гаджет действует бесшумно и безопасно: создает слабые импульсы электрического поля, благодаря которым проще засыпать, сон глубже, а пробуждение легче. Deep уже используют люди с нарушением сна в 24 странах мира.
Водители мотоциклов в 27 раз чаще погибают в авариях, чем водители обычных легковых автомобилей. Ночное вождение особенно опасно, на его долю приходится почти половина всех аварий со смертельным исходом. Новое исследование показало, что изменение количества фар и конфигурации освещения может помочь другим автомобилистам лучше их видеть.
Графен
Госкорпорация «Росатом» представила предприятиям отечественной энергетической отрасли новый цифровой продукт САЕ-класса - модельно-ориентированную среду проектирования и математического моделирования REPEAT (REal-time Platform for Engineering Automated Technologies).
Чтобы обеспечить безопасность автомобилей и комфорт пассажиров, а также «смягчить» колебания машин на неровных дорогах, используют электромагнитные адаптивные подвески с возвратно-поступательным типом движения. В них применяют дорогие редкоземельные металлы, поэтому сейчас такими подвесками оснащают преимущественно авто высокого класса, спортивные и гоночные машины. Ученые Пермского Политеха создают адаптивную электромагнитную подвеску, в конструкции которой используются ферромагнитные материалы. Их производят на основе технологий порошковой металлургии. Это позволит снизить стоимость изделия и применять его в машинах более доступного ценового сегмента.
НАСА заявляет, что его космические технологии могут сократить время зарядки электромобилей до 5 минут или даже менее того, то есть до времени сопоставимого с временем заправки бензобака автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
