Деловой, научно-технический журнал

«Магнит» и Drive Electro завершили первый этап опытной эксплуатации электрогрузовика MOSKVA

Завершен первый этап опытной эксплуатации российского крупнотоннажного электрогрузовика MOSKVA. Электромобиль, разработанный компанией Drive Electro, был передан в тестовое использование розничной сети осенью 2020 года. Сейчас компания-разработчик и ритейлер обсуждают переход к следующему этапу тестирования.

Развозной крупнотоннажный электрогрузовик MOSKVA является первым российским электромобилем в своем классе. Опытная эксплуатация проходила в Московской области, автомобиль доставлял продукцию из собственного распределительного центра «Магнит» в магазины сети.

Испытания прошли в штатном режиме, полученная информация позволила оптимизировать работу электрогрузовика на логистическом маршруте. Компании обсуждают переход к следующему этапу тестовой эксплуатации транспорта на электрической тяге, который будет включать использование сразу нескольких электрогрузовиков с более высоким запасом хода.

Электрогрузовик MOSKVA обладает передовыми характеристиками среди мировых аналогов. Снаряженная масса грузовика составляет порядка 10 тонн, а максимальная грузоподъемность — 9 тонн, максимальная скорость — 110 км/ч, а запас хода полностью груженого электромобиля — 120 км. Подобные характеристики отвечают логистическим потребностям «Магнит».

Помимо грузовика, Drive Electro также обеспечила заказчика зарядной станцией и контрактом на сервисное обслуживание электромобиля. Полная зарядка электрогрузовика осуществляется за 2-2,5 часа.

Важно, что транспорт не создает шумового загрязнения и адаптирован к особенностям российского климата. По оценкам экологов компании «Магнит», снижение выбросов углекислого газа в атмосферу от одного электрогрузовика могут достигать 87 тонн в год.

 

Наши партнёры

        

 

            

     

User login