Деловой, научно-технический журнал

Наука и технологии

Новая технология сделает электромобили ещё безопасней

Новая технология, разработанная исследователями из Йоркского университета, доказала свою эффективность в снижении риска поражения электрическим током водителей и пассажиров электромобилей в результате повреждения автомобилей в крупных дорожно-транспортных происшествиях.

Поскольку продажи электромобилей во всем мире продолжают расти, большое значение приобретают вопросы безопасности, в частности, как обслуживаются автомобили и как можно снизить напряжение в транспортных средствах в случае повреждения электрической цепи.

Электромобили имеют более высокое напряжение и более мощные энергетические системы чем традиционные автомобили, и для снижения риска поражения электрическим током в случае столкновения напряжение должно быть снижено как можно быстрее. Читать далее

Спутник CubeSat НАСА для наблюдения за Луной готов к запуску Artemis

Спутник из семейства CubeSat готов отправиться на лунную орбиту. Данные спутника Lunar IceCube, размером немногим больше обувной коробки, окажут огромное влияние на наши знания о Луне. Спутник интегрирован в ракету Space Launch System (SLS) и готов к полету на Луну в рамках беспилотной миссии Artemis I, которая стартует в этом году.

На орбите Луны Lunar IceCube будет использовать спектрометр для исследования лунного льда. Более ранние миссии обнаружили водяной лед на Луне, но Lunar IceCube расширит знания НАСА о динамике лунного льда. Читать далее

Устройство ученых Пермского Политеха не даст заржаветь автомобилям и зданиям

При строительстве домов и ремонте автомобилей часто используют сварку. Но она разрушает защитное покрытие металла, поэтому несущие конструкции зданий и машины могут ржаветь. Для борьбы с коррозией используют различные методы защиты, но не все из них эффективны и экономически выгодны. Некоторые из них можно применять только в производственных условиях. Ученые Пермского Политеха разработали прототип мобильного устройства, с помощью которого можно наносить защитные цинковые покрытия на месте монтажа зданий и ремонта автомобилей. Исследование выполнено в рамках Программы стратегического академического лидерства «Приоритет-2030».

Разработка перспективна для внедрения в компаниях, которые используют металлоконструкции в застройке и благоустройстве городских территорий, а также на станциях техобслуживания машин и в автосервисах. Метод защиты позволит заменить зарубежные антикоррозионные лакокрасочные составы, считают исследователи. Читать далее

Учёные создали биопленку, способную в течение длительного времени непрерывно производить электричество из пота

Эта биопленка — тонкий лист бактериальных клеток толщиной с лист бумаги — производится естественным образом модифицированной версией бактерии Geobacter Sulfreducens. Известно, что G.Sulfurereducens производит электричество, и ранее это свойство уже использовалась в «микробных батареях» для питания электрических устройств. Но такие батареи требуют надлежащего ухода за G.Sulphurreducens и постоянного кормления. Напротив, эта новая биопленка, которая может дать столько же, если не больше, энергии, чем батарея сопоставимого размера, работает непрерывно, потому что бактерии уже мертвы и кормить их уже не требуется. Читать далее

НАСА запустит еще два вертолета на Марс, чтобы доставить камни и образцы марсианской почвы на Землю

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США объявило о начале создания ещё двух марсианских вертолётов, которые помогут Perseverance с погрузкой образцов марсианских камней и образцов на космический корабль для их отправки на Землю и дальнейшего исследования в земных лабораториях.

Марсоход Perseverance уже собрал 11 образцов, и запланировано бурение дополнительных пород. Самый последний образец, осадочная порода, возможно будет содержать доказательства древней марсианской жизни, сказал Минакши Вадхва из Аризонского государственного университета, главный научный сотрудник поисковой работы. Два вертолета, которые будут построены и доставлены на Марс до конца этого десятилетия, загрузят образцы в ракету даже если Perseverance по каким-то причинам выйдет из строя. Читать далее

В Пермском Политехе усовершенствовали работу автомобилей, оснащенных краноманипуляторной установкой

Автомобили, оснащенные подъемными механизмами, позволяют не только осуществлять перевозку грузов, но и самостоятельно производить их загрузку. Однако высокие показатели безопасности и продуманная компоновка являются результатом многоэтапного процесса проектирования. В случае ошибки может оказаться, что при наличии грузовой платформы перевозить в ней грузы попросту нельзя – иначе произойдет перегруз одной из осей базового шасси, что приведет к значительному уменьшению полезной грузоподъемности, либо не будут обеспечены требования безопасности. Разработчики Пермского Политеха смогли по максимуму реализовать технические возможности базового шасси и навесного оборудования.
Исследование опубликовано в сборнике «Химия. Экология. Урбанистика 2022». Разработка выполнена в рамках Программы академического стратегического лидерства «Приоритет-2030».
Читать далее

Южная Корея готовится к первой миссии на Луну

На следующей неделе первый лунный зонд Южной Кореи будет на пути к  Луне. Зонд «Данури», что означает «наслаждайтесь Луной», должен прибыть к месту назначения к середине декабря и находиться на орбите в течение года.

Исследователи с нетерпением ждут, когда Данури, строительство которого заняло более шести лет и обошлось в 237 миллиардов вон (180 миллионов долларов США), начнет раскрывать информацию об аспектах Луны, начиная от ее древнего магнетизма и заканчивая «волшебными замками» из пыли, разбросанной по ее поверхности. Исследователи также надеются, что аппарат, официально названный Korea Pathfinder Lunar Orbiter, найдет скрытые источники воды и льда в районах, в том числе в постоянно холодных и темных регионах вблизи полюсов.

Ученые из Южной Кореи говорят, что миссия проложит путь к более амбициозным планам страны по высадке на Луну к 2030 году. Читать далее

Исследователи печатают сенсоры для спутников на 3D-принтере

Об этих дешевых и быстрых цифровых плазменных датчиках, которые могут помочь ученым предсказывать погоду или изучать изменение климата, подробно рассказывает статья на сайте новостей Массачусетского технологического института.

Ученые Массачусетского технологического института создали первые полностью цифровые датчики плазмы для орбитальных космических аппаратов. Эти датчики плазмы, также известные как анализаторы замедляющего потенциала (RPA), используются спутниками для определения химического состава и распределения энергии ионов в атмосфере.

Оборудование с 3D-печатью и лазерной резкой работает так же, как и современные полупроводниковые датчики плазмы, которые производятся в стерильных помещениях, что делает их дорогими и требует недель сложного изготовления. Напротив, датчики, напечатанные на 3D-принтере, можно изготовить за десятки долларов за считанные дни. Читать далее

Программа ученых Пермского Политеха повысит качество крупных деталей самолетов и машин

Полимерные композиционные материалы с улучшенными характеристиками сегодня применяют в авиа- и машиностроении, строительстве и недропользовании. С помощью метода намотки можно создавать крупные высокопрочные детали и изделия из оболочек. Но не всегда удается точно спрогнозировать поведение таких конструкций при использовании, а проведение экспериментов требует высоких затрат. Ученые Пермского Политеха создали программный модуль, который улучшит прогнозирование поведения материалов и предотвратит появление дефектов. Исследование выполнено в рамках Программы стратегического академического лидерства «Приоритет-2030».

Результаты работы ученые опубликовали в статье. Исследование реализовано при финансовой поддержке РФФИ и Пермского края. Читать далее

Подводный аппарат «Элвин» совершил историческое погружение с экипажем на борту

Подводный аппарат «Элвин» вошел в историю, успешно достигнув глубины 6 453 метра в желобе Пуэрто-Рико, к северу от Сан-Хуана, штат Пенсильвания. Таким образом, был установлен рекорд субмарины за всю 58-летнюю историю её погружений. Экипаж на борту «Элвина» во время этого исторического погружения состоял из трех человек: Энтони Тарантино (Океанографический институт Вудс-Хоул (WHOI), пилот); Фрэн Элдер (WHOI, инженер-механик); и Майк Янкаскас (NAVSEA).

Это погружение стало важным шагом в процессе получения сертификата ВМС США для возобновления операций после 18-месячного капитального ремонта и модернизации этой субмарины, в результате которых максимальная глубина погружения подлодки была увеличена с 4500 метров до ее нового предела в 6500 метров. Читать далее

Pages

1 2 3 4 5 6 7 8 9 next › last »

Наши партнёры

    

 

        

     

      

   

 

  

 

User login