Деловой, научно-технический журнал

Новая индустриализация

НАСА начало летные испытания воздушного такси Joby Aviation

В понедельник НАСА начало летные испытания полностью электрического самолета вертикального взлета и посадки (eVTOL) компании Joby Aviation в рамках национальной кампании агентства Advanced Air Mobility (AAM). Тестирование продлится до пятницы, 10 сентября, на базе летающих электромобилей Joby, расположенной недалеко от Биг-Сура, Калифорния. Это первый случай, тестирования НАСА самолета eVTOL. В будущем электросамолеты eVTOL смогут служить воздушным такси для тех, кто находится в городах и прилегающих районах по всей стране, добавляя еще один вид общественного транспорта для перемещения людей и товаров.

Цель НАСА - собрать данные о характеристиках транспортного средства и акустические данные для использования при моделировании будущих концепций воздушного пространства. Читать далее

ИЛМиТ попал в RU-CENTER

Знаменитый французский химик и микробиолог Луи Пастер, предложивший миру технологию уничтожения вегетативных форм микроорганизмов в жидких средах (более известную как «пастеризация»), однажды сказал: «Открытия приходят лишь к тем, кто подготовлен к их пониманию». Убедиться в правдивости этих слов смогла съемочная группа Youtube-канала RU-CENTER «Разговор с бизнесом», посетившая центр алюминиевой науки – ИЛМиТ. Именно здесь создаются новые сплавы и материалы, открывающие безграничные возможности применения алюминия в разных секторах промышленности – от космоса до строительства и колесных дисков.

Впереди прогресса

Знакомство с ИЛМиТ началось с Алюминиевой Ассоциации. При ее поддержке, а также содействии Минпромторга России и Минобрнауки России, компанией РУСАЛ в 2017 году был создан Институт легких материалов и технологий. Читать далее

Hitachi CM и ABB начинают разработку полностью электрического карьерного самосвала

В конце июня 2021 года производитель карьерной и строительной техники Hitachi Construction Machinery и технологическая компания ABB подписали соглашение о разработке электросамосвала на аккумуляторной батарее.  Новая машина призвана помочь горнодобывающим предприятиям в повышении эффективности бизнеса и сокращении объема выбросов вредных веществ, способствующих парниковому эффекту.

Специалисты Hitachi Construction Machinery и ABB наблюдают растущий интерес к электрификации карьерного оборудования со стороны горнодобывающих компаний, принимающих меры по улучшению экологической ситуации в регионах присутствия. Читать далее

Решение Dürr по вклейке автостекол поставило монтаж боковых окон электромобилей на поток

Для подготовки автозаводов к выпуску электромобилей нужна комплексная модернизация. В ходе реконструкции предприятия в Цвиккау Volkswagen внедрил такие эффективные технологии, как систему прямого винтового соединения для крепления аккумуляторов, решение для заправки хладагентов и новейшую конвейерную технологию, адаптированную к геометрии ходовой части шасси электромобиля. Чтобы сделать крупносерийное производство Volkswagen гибким, Dürr разработал автоматизированное решение по вклейке боковых стёкол на основе отслеживания траектории машин, движущихся на конвейере. Это поставило монтаж боковых окон электромобилей на поток.

Системный переход на выпуск электромобилей предполагает колоссальные структурные изменения процесса конечной сборки, и реконструкция цеха Volkswagen в Цвиккау наглядно демонстрирует это. Читать далее

3M и Solartek представили гибкую солнечную батарею для крыш

Компания 3M совместно с Solartek представили серийную гибкую солнечную батарею для крыш и фасадов, созданную на основе инновационных материалов для возобновляемой энергетики. Презентация состоялась в рамках выставки «RENWEX. Возобновляемая энергетика и электротранспорт».

Новая солнечная батарея изготовлена с использованием прозрачной многослойной фронтальной пленки UBF-512, разработанной 3M, которая защищает структуру тонкопленочного гибкого полупроводника от механического воздействия. UBF-512 располагается с наружной стороны гибкой панели и препятствует попаданию влаги на полупроводник, который может выйти из строя даже при незначительном попадании воды на внутренние элементы. Читать далее

Российский рынок электромобилей: будущее «зеленого» автомобилестроения

Начиная с 2017 года в России наблюдается существенный рост количества электромобилей. Так, на конец 2020 года парк насчитывал почти 11 тысяч электрокаров, продемонстрировав рост на 71% по отношению к предыдущему году. Однако российский рынок все еще показывает значительное отставание от мировых лидеров. О текущих показателях российского и мирового рынка электрокаров, самых популярных моделях и крупнейших игроках, а также о ключевых российских проектах и сценариях развития – в исследовании Группы «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ».

На транспортный сектор приходится 23% всех выбросов парниковых газов в мире. Элек­тромобили способны внести наибольший вклад в снижение выбросов парниковых газов в атмосферу. В среднем от электромобилей в два раза меньше выбросов CO2, чем от автомобилей с ДВС. Причем наиболее существенная доля выбросов приходится на период эксплуатации. Читать далее

В Польше начала работу первая в мире фабрика по производству солнечных панелей на основе перовскита

Польская компания Saule Technologies, названная в честь балтийской богини солнца, запустила первую в мире промышленную линию по производству солнечных панелей на основе новаторской технологии перовскита, которая может обеспечить доступ к дешёвой солнечной энергии для всех. Компания производит листы солнечных панелей с использованием новой технологии струйной печати, изобретенной основательницей компании Ольгой Малинкевич (на снимке).

Фотоэлектрические панели, покрытые перовскитной пленкой, легкие, эффективные и гибкие, могут быть легко прикреплены практически к любой поверхности для производства электроэнергии даже внутри зданий. Затраты на производство снижаются благодаря технологии струйной печати перовскитов, которая позволяет изготавливать панели при температурах, значительно более низких, чем требуется для производства панелей на основе кремния. Читать далее

Осознанное использование космического пространства

Все больше корпораций и государственных организаций используют космическое пространство для национальной безопасности и коммерческих проектов. Многие из этих видов деятельности используют одни и те же орбиты Земли, что приводит к переполнению пространства и электромагнитным помехам.

О разумном использовании космоса говорят с 1979 года, когда в Америке запустили первую программу по изучению космических аппаратов, находящихся в нерабочем состоянии. Тогда же появилось понятие «космический мусор», а ученые задались вопросом, как освободить космос от таких «загрязнений».

В настоящее время на орбите находится, по разным оценкам, от 600 тыс. до 700 тыс. объектов космического мусора, которые угрожают современным орбитальным аппаратам. При этом, почти четверть – выведенные из строя спутники. Читать далее

Десять лет Индустрии 4.0: Продажи Bosch достигли 4 миллиардов евро

То, что началось на Ганноверской промышленной выставке (Hannover Messe) 2011 года как «новаторский немецкий проект», теперь обрело мировое признание – в том числе благодаря революционной работе Bosch. Цель - автоматическая самооптимизация подключенного производства для того, чтобы сделать экономически выгодным производство изделий по индивидуальным заказам даже единичными партиями.

Начиная с 2012 года, Bosch ведет в новую индустриальную эпоху как собственные заводы, так и заводы своих клиентов. Это начинание окупается: за последние десять лет компания сгенерировала продаж более чем на четыре миллиарда евро в Индустрии 4.0. Только в 2020 г. продажи Bosch составили более 700 млн. евро за счет решений подключенного производства.

«Мы рано осознали потенциал Индустрии 4.0 и являемся пионерами в этой области. Сегодня мы пожинаем плоды своей работы», - говорит Рольф Найорк, член Правления Bosch, ответственный за промышленные технологии. Читать далее

Добывающие предприятия делают ставку на троллейвозы

Система питания от контактной сети Trolley, разработанная Hitachi Construction Machinery для самосвалов серии AC-3, дает возможность переключаться с питания от дизельного двигателя на питание от контактной сети при подъемах по склону. Это позволяет сократить время рабочего цикла, снизить выброс загрязняющих веществ и увеличить ресурс мотора. В сравнении с карьерным самосвалом у троллейвоза есть ряд преимуществ, о которых подробно расскажем в материале.

 «Зелёная» техника в горном деле

Крупные горнодобывающие компании стараются повышать уровень социальной ответственности. В вопросах защиты окружающей среды и энергосбережения они руководствуются глобальными целями в области устойчивого развития, установленными государствами-членами ООН. Читать далее

Pages

Наши партнёры

        

 

     

          

      

 

      

     

User login