Деловой, научно-технический журнал

Новая индустриализация

Производство роботов во время COVID-19.

В смутные времена люди начинают больше читать. Мы ищем ободрения, вдохновения, чувства принадлежности к коллективу. Мы хотим знать, что мы не одни, и понимать, как действуют другие. Поэтому мы начинаем публиковать серию историй, где представители Universal Robots из разных стран расскажут, как они борются с пандемией COVID-19, как защищают работников и как сохраняют бизнес. Мы надеемся, что все мы продолжим совместно работать — на безопасном расстоянии, — оберегая друг друга и получая знания друг от друга.

Публикуя нашу первую историю, мы хотим рассказать о действиях Universal Robots, как производителя, в период пандемии COVID-19. В этом тексте, составленном в виде вопросов и ответов, вице-президент UR по операциям и поставкам Мартин Кербо (Martin Kjærbo), расскажет о стратегии компании, новых проблемах и о том, как кризис повлияет на дальнейшее поступательное движение Universal Robots. Читать далее

О стратегии роста производительности труда на промышленных предприятиях.

 

 

 

Александр Николаевич Фомин,

руководитель Центра внедрения бесцехового производства.

www.cvbp-af.ru

 

Аннотация

В статье рассматриваются основные составляющие стратегии повышения производительности труда на промышленных предприятиях, отраженные в материалах национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости» и конкретизированные в формулах расчета производительности для предприятий различных отраслей. Показана роль «бережливого производства» как одного из значимых инструментов роста производительности в контексте структурного реформирования предприятий на принципах бесцехового управления. Особое внимание уделено критерию численности персонала в обеспечении роста производительности и перспективам снижения численности в условиях бесцехового производства. Читать далее

Актуальность бесцехового производства на промышленных предприятиях в условиях индустриализации 4.0

 

Александр ФОМИН,

руководитель Центра внедрения бесцехового производства

 

 

В настоящее время российская экономика стоит перед историческим вызовом - войти в эпоху четвертой, цифровой индустриализации в числе лидеров или попасть в аутсайдеры с утешительным призом в виде статуса «развивающейся страны» с туманными перспективами. Угроза стратегического отставания от лидеров реальна и одна из важнейших причин такого положения - в специфическом российском консерватизме по вопросу организации производства. Речь идет о цеховой структуре управления, которая сформировалась в России в период первой промышленной революции и до сих пор монопольно господствует в нашей экономике.

За несколько столетий промышленного развития передовые индустриальные державы проводили не только обновление машинного парка, доведя его до современных «цифровых» кондиций, но и добились мощного прогресса в организации управления производством. Вот эта вторая - "немашинная" сторона индустриального развития почему-то осталась у нас практически незамеченной. Читать далее

Winnum CNC: мониторинг, который работает

Приглашаем вас принять участие в вебинаре «Winnum CNC: мониторинг, который работает». Вебинар состоится 11 марта в 11:00 по московскому времени.

В эпоху «Индустрии 4.0», компании в каждой отрасли ищут способ получать больше данных со своего оборудования. Тем не менее, многие из них пытаются достичь этого с помощью традиционных устаревших систем мониторинга и диагностики.

Сегодня существует множество решений по мониторингу и диагностике оборудования, но несмотря на это, крайне мало таких решений основаны на IIoT.

Читать далее

Покрасочный цех будущего: от линий к боксам.

Cовременные производственные линии автопрома не отвечают больше трендам на диверсификацию модельного ряда и требованиям к персонализации автомобилей. Крупные автоконцерны и небольшие производители электромобилей смогут быстрее реагировать на потребности рынка, если перейдут на гибкие технологии. В своей инновационной концепции «покрасочного цеха будущего» концерн Dürr отказался от традиционной планировки на основе производственных линий и разделил процесс покраски на короткие технологические отрезки – боксы, что дает возможность разнообразить операции по покраске автомобилей. Кроме того, концепция «покрасочного цеха будущего» ускоряет производственный процесс, снижает материалоемкость и нагрузку на окружающую среду. Читать далее

Winnum Platform. Цифровой двойник в IIoT

Компания Winnum приглашает всех желающих посетить бесплатный вебинар «Winnum Platform. Цифровой двойник в IIoT». Мероприятие состоится 26 февраля в 11:00 по московскому времени.

Что такое цифровой двойник?

Цифровой двойник реализует полноценную обратную связь от производства на основе сбора производственных данных в режиме реального времени и их представления на интерактивной 3D сцене. Читать далее

Для комплексного развития общественного транспорта нужна дорожная инфраструктура

Какие инновационные решения уже реализованы в сфере общественного транспорта, реализации каких стоит ожидать в ближайшем будущем, какие проблемы поможет решить инновационное развитие общественного транспорта, рассказал сетевому изданию «Агентство транспортной информации» Российской академии транспорта Глеб Трофименко, директор бизнес-группы Транспорт и электроника компании 3М:

«Давно работая на этом рынке, мы считаем, что для комплексного развития сферы общественного транспорта следует рассматривать внедрение инноваций как в развитие непосредственно самих транспортных средств, так и дорожной инфраструктуры. Читать далее

Volkswagen Group начал сотрудничество с Autodesk в области генеративного дизайна с создания нового концепта электрокара

Концепт-кар Volkswagen на базе микроавтобуса 1962 года. Изображение предоставлено Volkswagen

Компания Autodesk и Калифорнийский Инновационно-инженерный центр концерна VolkswagenGroup (IECC) представили винтажный микроавтобус, модернизированный с помощью генеративного дизайна – технологии проектирования на базе искусственного интеллекта. Используя ее возможности в облачной платформе AutodeskFusion 360, они пересмотрели некоторые детали электромобиля, сосредоточившись при этом на сохранении прочности и одновременно уменьшении веса. Читать далее

SKF запустила уникальную производственную линию в Твери

 

 

На тверском заводе SKF запущена первая в мире линия индукционной закалки буксовых узлов SKF CTBU для железнодорожного транспорта. Инвестиции в проект составили более 4 млн евро.

SKF — крупнейший поставщик технических решений в области подшипников качения, систем смазывания, уплотнений и сервиса. Компания работает в 130 странах мира и поставляет продукцию для железнодорожного транспорта на протяжении более 100 лет.

В России компания SKF открыла представительство ещё в 1914 году, а всего через два года запустила первый в России подшипниковый завод, став родоначальником отечественной подшипниковой промышленности. В 2010 году в городе Твери компания произвела крупную инвестицию в размере около 30 млн евро, построив новый завод по производству инновационных компактных конических буксовых подшипниковых узлов SKF CTBU мощностью 150 000 шт./год. Данный завод первым в России среди промышленных предприятий получил сертификат «зелёного строительства» LEED Gold. Читать далее

Рынок контрактного производства электроники в России к 2022 году вырастет за счет санкций и гособоронзаказа

Российский рынок контрактного производства электроники в ближайшие два года ожидает стремительный рост, считают эксперты уральского производственного объединения «Промсвязь». Его обеспечит появление новых научно-производственных и инжиниринговых компаний, создающих инновационные технологии и работающих в русле импортозамещения, высокая волатильность курсов валют, а также постоянный рост гособоронзаказа.

Как отметил директор по развитию ПО «Промсвязь» Федор Селютин, объем рынка контрактного производства в России к 2022 году вырастет примерно в два раза. Санкции, введенные западными странами в отношении России в 2014 году и значительное ослабление рубля к доллару США и Евро, частично лишили отечественных производителей электроники и электротехники к западным технологиям и комплектующим (как минимум, закупки такой продукции сильно подорожали). Возникла потребность в импортозамещении, которая начала активно закрываться только в последние два года – появилось множество небольших инжиниринговых компаний и конструкторских бюро. Одновременно в российских регионах начали расти рынки контрактного производства электроники. Читать далее

Pages

Custom Search

      

 

         

 

     

          

      

     

User login