Электромобили General Motors и Ford получат доступ к сети зарядки Tesla

Электромобили, произведенные General Motors, смогут использовать большую часть разветвленной сети зарядки Tesla, начиная со следующего года. Кроме того, GM примет на вооружение разъем Tesla, который соединяет электромобиль с зарядной станцией.

Генеральный директор GM Мэри Барра и генеральный директор Tesla Илон Маск сообщили об этом через две недели после того, как генеральный директор Ford Джим Фарли объявил, что электромобили Ford получат доступ к большей части сети зарядки электромобилей Tesla, крупнейшей в стране. Фарли также сказал, что Ford переключится на разъем Tesla, а не на разъем, используемый остальной отраслью.

Компании GM, и Ford перейдут на разъем Tesla North American Charging Standard, начиная с новых электромобилей, выпущенных в 2025 году, владельцам нынешних электромобилей придётся приобрести специальный адаптер. Оба детройтских автопроизводителя стремятся сделать разъем Tesla отраслевым стандартом.

У Tesla около 17 000 зарядных станций в США. По данным Министерства энергетики, в США около 54 000 общественных зарядных станций, но на многих из них электромобили заряжаются намного медленнее, чем на станциях Tesla. Кроме того, разъем и шнур Tesla намного легче и проще в обращении, чем система CCS, используемая в остальной части автомобильной промышленности.

Открытие доступа к электромобилям от GM и Ford, которые занимают второе и третье места по продажам электромобилей в США, облегчит этим владельцам процесс зарядки во время путешествий. Это также может вызвать раздражение у некоторых владельцев Tesla, которые уже борются за место на некоторых из наиболее загруженных станций Supercharger, поэтому Tesla сохраняет, по крайней мере, часть своей сети для использования только владельцами Tesla.