Деловой, научно-технический журнал

Алюминиевые решения для развития общественных пространств курортных агломераций представлены на архитектурном фестивале «ЭкоБерег»

На сегодняшний день доля объектов «зеленого» строительства в мире неуклонно растет, данный тренд набирает популярность не только в коммерческой и жилой недвижимости мегаполисов, но и в рамках развития общественных пространств курортных агломераций. Об этом сказано в ходе деловой программы международного архитектурного фестиваля «Экоберег», организованного Союзом московских архитекторов. Алюминиевая Ассоциация – стратегический партнёр мероприятия.

Алюминиевые решения незаменимы в приморском климате и агрессивной морской среде. Их ключевые преимущества – высокая коррозийная стойкость, сейсмостойкость, безопасность и низкая стоимость владения объектом по сравнению с аналогами. Важным преимуществом алюминия становятся и его «зеленые» характеристики, такие как экологичность, легкость, прочность, возможность почти бесконечной переработки. Разнообразие алюминиевых решений открывает широкие возможности перед архитекторами и дизайнерами проектов модернизации курортной инфраструктуры.

Они уже завоевали свою уникальную нишу, и сами архитекторы называют алюминий «бессмертным металлом».

В рамках сессии «Сочинская агломерация – развитие береговой зоны» менеджер по транспортной инфраструктуре Алюминиевой Ассоциации Юрий Черный и руководитель сектора «Судостроение» Виктор Иваненко выступили с докладами. Они рассказали о применении алюминиевых конструкций при формировании причальной инфраструктуры и строительстве «зелёных» городских объектов в курортных зонах.

Немаловажной частью облика современного курортного города является комфортная прибрежная зона, при развитии которой необходимо обеспечить транспортную доступность и безопасность передвижения пешеходов. Уникальным решением обустройства стали пешеходные мосты из алюминиевых сплавов. По сравнению с аналогами алюминиевые мосты, пешеходные галереи и мостокомплекты отличаются низким весом, не требуют особого ухода в эксплуатации, а также скоростью монтажа – конструкции собираются на производстве, а на объекте могут быть возведены за несколько часов. Они также могут стать особым дополнением архитектурного образа прибрежной зоны, благодаря возможности окраски металла в любой цвет или нанесения финишных покрытий под дерево, мрамор или другие материалы. Для благоустройства прибрежной пешеходной зоны у алюминиевой отрасли разработан целый ряд решений, включая опоры освещения с интеграцией «умных технологий», элементы городского хозяйства, малые архитектурные формы, велопарковки и т.д.

До 2017 года в России был построен лишь один мост из алюминиевых сплавов – в Санкт-Петербурге. По инициативе Алюминиевой Ассоциации в 2017 году были построены два пилотных пешеходных моста в Нижегородской области, а сегодня их уже 15 – в Москве, Самаре, Туле и Красноярске. Последний, и вовсе, является лидером алюминиевого мостостроения – в Красноярске введено в эксплуатацию 7 мостов из алюминиевых сплавов. Этому результату способствовала работа Ассоциации в актуализации нормативно-технической документации, взаимодействие с проектными институтами, освоение и внедрение новых технологий на производственных площадках.

В настоящее время 63 мостовых сооружения находятся в разной степени реализации, включая экспортные проекты пешеходных мостов, которые востребованы за рубежом в силу своих уникальных экологических свойств. И это только начало «эпохи алюминиевого мостостроения».

Освоение технологий мостостроения положительно сказывается на смежных отраслях. Так, заимствованные у мостостроителей решения находят применение в проектах формирования морской и речной инфраструктуры, включая причалы и яхтенные марины. До недавнего времени в России эксплуатировались единичные причалы из алюминиевых сплавов – преимущественно иностранной разработки. Тогда как в России наработаны все необходимые компетенции и мощности для собственного производства подобных решений. Отметим, что концепцией развития внутреннего туризма предусмотрено строительство 39 марин.

«В России есть все возможности возродить собственные компетенции проектирования и строительства причальной инфраструктуры – на морях, реках и озерах. И мы видим большие перспективы в данном направлении, которые могут способствовать развитию туристических рекреационных зон и объектов водного транспорта и созданию современных курортных зон высокого уровня. Все необходимые компетенции – технические, научные, производственные у алюминиевой отрасли уже есть», – отметила Ирина Казовская, председатель Алюминиевой Ассоциации.

Наши партнёры

   

   

 

   

 

   

  

  

  

 

User login