Деловой, научно-технический журнал

Интервью

Эдисону, возможно, было сложнее

 

 

Интервью с генеральным директором Центра диагностики, экспертизы и сертификации Евгением Ильясовичем Амирхановым.

Беседовал Сергей Кривошта

Евгений Ильясович, что происходит в нашей стране с инновациями? Они есть, но мы их не видим?

Первая волна инноваций, можно сказать, была напрямую связана исключительно с теми разработками, которые существовали в СССР. Это касается и военной техники, и энергетики, да почти всех отраслей промышленности. Даже компьютерные технологии в большинстве своем первоначально были реализованы в военной сфере, а потом перенесены в «мирную» жизнь. 

Второй этап инновационного процесса представляет собой более осмысленный шаг — был создан определенный сборник инноваций, в народе «темник». В рамках этого сборника предполагалось страждущим искать нужные им инновации. Я так иронизирую над этим, потому что такой выбор носит довольно случайный характер. Непонятно, каким образом в этот самый сборник попадают темы, как происходит выбор тем и прочее.

Сегодня мы наблюдаем некий — условно назовем его третий — этап подхода к инновациям. Это создание государственных структур по определенным отраслям.
Примерно такой же процесс по поиску и внедрению инноваций происходит сегодня и в «Газпроме». Есть программа «Газпрома» — «Перечень научно-технических проблем ОАО «Газпром» до 2012 года», в ней декларативно обозначены направления, в которых должен идти поиск инноваций.

 

Читать далее

Метан при свете будущего

Интервью с первым заместителем председателя Комитета Совета Федерации по промышленной политике, сенатором от Кемеровской области Сергеем Владимировичем Шатировым примечательно тем, что об угольном метане мы говорим уже как о самостоятельном полезном ископаемом. Свершилось! Угольный метан теперь отражается отдельной строкой в государственном балансе.

Беседовала Маргарита Востокова

— Сергей Владимирович, в конце 2008 года в Кузбассе с успехом прошла 1-я международная конференция «инновационные технологии переработки угля и дегазации угольных пластов», о которой уже сообщал наш журнал. Сейчас уже можно говорить о том, что проект состоялся? Читать далее

Выборгский плацдарм

 

 

Не буду скрывать, ехал на интервью к техническому директору ОАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ) Владимиру Николаевичу Ворошилову с изрядной долей пессимизма. Строящиеся платформы для Штокмана российскими можно назвать с большой натяжкой. Кризис наверняка должен был сказаться на ВСЗ, который не является госпредприятием, а потому вряд ли может надеяться на помощь власти. Цены на углеводороды не так высоки, чтобы проект освоения шельфа был ныне в приоритете. Но уезжал я с завода совершенно очарованным и уверенным в будущем российской промышленности.

Беседовал СЕРГЕЙ КРИВОШТА

— Владимир Николаевич, «Выборгский судостроительный завод» является на сегодняшний день, пожалуй, ведущей производственной площадкой России по строительству буровых платформ. Первую буровую платформу ВСЗ произвел еще в далеком 1978 году. Что принципиально изменилось в построении буровых платформ за более чем 30 лет?

— Действительно, в 80-е годы наш завод был единственным в то время в СССР, который планировался под постройку платформ для освоения шельфа. Далее в стране произошли серьезные политические и экономические изменения. До них мы успели построить несколько различных видов платформ. Но, к сожалению, в свете происходивших в молодой России изменений мы эти навыки утратили. Уверен, что если бы СССР тогда не развалился, сегодня в технологиях освоения шельфа мы шли бы нос в нос с нынешними мировыми лидерами в этом сегменте.
Те платформы, которые мы собирали тогда и которые создаем сегодня для Штокмановского месторождения, отличаются как день и ночь. Сегодняшние платформы - это самые современные полупогружные платформы, платформы шестого поколения. Они уже обладают системой динамического позиционирования, это означает, что платформа в работе должна удерживаться в идеально горизонтальном положении. Такое положение является необходимым условием, чтобы обеспечить эффективную работу служб бурения.
  Второй очень важный момент - сегодня мы делаем платформы в арктическом исполнении. Никто никогда подобного рода платформ еще не делал. Ведь наши платформы будут работать в экстремальных широтах. Сегодня в большинстве своем платформы работают на побережьях Бразилии, Мескики, Африки, Индии, Юго-Восточной Азии, где климатические условия даже сравнивать нельзя. Российские условия на арктическом шельфе экстремальны.

Читать далее

Взял в руки меч — сражайся

 

 

 

 

 

 

 

 

Союз производителей нефтегазового оборудования с открытым забралом пытается бороться с неконтролируемым импортом. Последние новости о китайской буровой экспансии показали, что война в условиях кризиса только ужесточается. Президент союза Александр Владимирович Романихин рассказал нашему журналу, почему не стоит бояться ВТО, о необходимости умных протекционистских мер и что текущий кризис нам готовит.

Беседовал Сергей Кривошта

Кризис

— Александр Владимирович, насколько я знаю по предыдущим интервью, вы считаете, что кризис будет продолжительным?

— Да, сочетание финансового кризиса и рецессии одновременно в целом ряде стран, ключевых для развития мировой экономики, приведет к необычно глубокому и продолжительному спаду. То обстоятельство, что текущий спад является высокосинхронизированным и связан с глубоким финансовым кризисом, предполагает, что, вероятно, рецессия будет продолжительной, а подъем слабее, чем обычно. Читать далее

40 за 10 - это возможно!

 

В этом уверена один из авторов нового законопроекта об энергосбережении, председатель Комитета Государственной Думы Федерального Собрания РФ по природным ресурсам, природопользованию и экологии Наталья Владимировна Комарова. Энергорасточительная экономика не может быть инновационной и не имеет шанса на технологический прорыв.

 

Беседовал Сергей Кривошта

Наталья Владимировна, расскажите, пожалуйста, почему именно сегодня государство вернулось к вопросу об энергосбережении и энергоэффективности?

 

 

 

— Повышение энергетической эффективности, энергосбережение c использованием механизмов налогового, тарифного и бюджетного стимулирования являются важнейшими направлениями формирования современной инновационной экономики, фундамент которой закладывается на протяжении последних лет. Читать далее

Pages

Наши партнёры

        

 

     

          

      

 

      

 

      

     

User login