Деловой, научно-технический журнал

Наука и технологии

Ракета SpaceX отправила на Луну спускаемый аппарат японской компании ispace с арабским луноходом Rashid на борту

В воскресенье лунный посадочный модуль токийской компании стартовал на ракете SpaceX с первым луноходом Объединенных Арабских Эмиратов и игрушечным роботом из Японии на борту. Посадочному аппарату потребуется почти пять месяцев, чтобы достичь Луны.

Компания ispace спроектировала свой корабль так, чтобы использовать минимальное количество топлива и, тем самым, сэкономить деньги и оставить больше места для груза. Таким образом, он идет медленным, низкоэнергетическим путем к Луне, пролетев 1,6 миллиона километров от Земли, прежде чем на обратном пути совершить посадку на Луне в конце апреля.

Для сравнения: капсуле экипажа «Орион» НАСА с испытательными манекенами на боту в прошлом месяце потребовалось всего пять дней, чтобы достичь орбиты Луны. Читать далее

Разработка ученых Пермского Политеха поможет достоверно оценивать прочность конструкций

Любой механизм состоит из деталей, соединенных между собой определенным образом. В крупногабаритных конструкциях – строительной технике, автомобилях, самолетах и ракетах, где одна деталь может весить десятки килограмм – прочность соединений критически важна. Однако проводимые перед сборкой изделия испытания сосредоточены на выносливости непосредственно крупных деталей и не учитывают напряжения, возникающие в резьбовом соединении, откуда и начинается разрушение.

Ученые Пермского Политеха разработали зажимное устройство для испытательной установки, которое позволяет измерить предельное напряжение в резьбовой канавке. Благодаря такому усовершенствованию можно достоверно и без лишних затрат оценить прочность конструкции. Читать далее

Шведские учёные научились получать электричество из дерева и воды

Ученые из Швеции придумали способ получения электроэнергии с помощью двух возобновляемых ресурсов — древесины и воды. Метод, о котором сообщают исследователи из Королевского технологического института (КТН), основан на том, что происходит естественным образом после помещения дерева в воду и испарения воды.

В природе постоянно происходит транспирация — процесс, при котором вода движется по растению. При этом производится небольшое количество электричества, известного как биоэлектричество.

Изменяя наноразмерный состав древесины, исследователи улучшили ее свойства с точки зрения площади поверхности, пористости, поверхностного заряда и того, насколько легко вода может проходить через материал. Был разработан и сам водный раствор. Всё это факторы, влияющие на генерацию электричества в древесине. Читать далее

Разработка ученых Пермского Политеха позволит прогнозировать свойства материалов для самолетов и ракет

При создании ракетно‑космической техники зачастую используют материалы с «усиленной» структурой – пространственно-армированные композиты. Регулируя схему плетения, количество и тип волокон, можно получать изделия с различными характеристиками, например, повышать их прочность и упругость. Современные технологии позволяют заранее прогнозировать свойства нового материала, не проводя дорогостоящие эксперименты. В настоящее время программные решения создают идеализированные модели, которые не учитывают влияния реальных факторов. Ученые Пермского Политеха разработали алгоритм, программный комплекс и компьютерные геометрические модели, которые впервые позволят «предсказывать» реальное состояние будущего материала. Это позволит усовершенствовать качество деталей самолетов и ракет. Работа выполнена в рамках Программы стратегического академического лидерства «Приоритет 2030». Читать далее

На дорогах Швеции появились беспилотные грузовики

Шведский производитель грузовиков Scania недавно стал первым в Европе, испытавшим их в беспилотном режиме при доставке коммерческих грузов. В экспериментальном проекте беспилотный грузовик маневрирует на участке протяженностью около 300 километров между Седертелье и Йончёпингом на юге Швеции, доставляя товары быстрого питания.

Снаружи автомобиль выглядит почти как любой другой грузовик, за исключением рейлинга на крыше с камерами и двух датчиков по бокам. В кабине грузовика находятся водитель безопасности, который может вмешаться в процесс управления только в случае непредвиденных проблем, и инженер, контролирующий работу систем управления. Читать далее

В столице Южной Кореи в качестве эксперимента запущен первый беспилотный автобусный маршрут

 

В Сеуле запущен первый беспилотный автобусный маршрут, что является частью эксперимента, который, по словам инженеров, направлен на то, чтобы люди чувствовали себя более комфортно с автономными транспортными средствами на дорогах. Автобус разработан стартапом 42dot, который принадлежит автогиганту Hyundai.

Электрический автобус использует камеры и лазеры для навигации вместо дорогих датчиков. Цель компании заключалась в том, чтобы сделать технологию недорогой, безопасной и легко переносимой на многие типы транспортных средств в будущем, например, на грузовики для доставки товаров. Читать далее

Российская система ServiceVizor для автоматизации бизнес-процессов ТОиР получила обновления

Эксперты компании «Моделирование и цифровые двойники» (АО «МЦД») сообщили о выходе новой версии ServiceVizor –  отечественного решения для автоматизации бизнес-процессов сервисного обслуживания на основе дополненной реальности (AR). Пользователям станут доступны новые функции и возможности, которые позволят еще эффективнее выполнять техническое обслуживание и ремонт (ТОиР) оборудования.

ServiceVizor предназначен для помощи техническому персоналу, создания цифровой базы знаний по ТОиР, регистрации дефектов и аварий, а также анализа критичности последствий отказов на цифровой технологической модели. Решение представляет собой набор функциональных IIoT (Промышленный Интернет вещей) и AR-приложений, обеспечивающих мониторинг оборудования на основе моделей комплексного цифрового двойника. Читать далее

Алгоритм ученых Пермского Политеха повысит надежность управления авиадвигателем

Управление современным самолетом базируется на получении достоверной информации о техническом состоянии его авиационных двигателей. Сложность и высокий уровень эксплуатационных нагрузок турбомашин способствуют увеличению вероятности отказов датчиков измерения параметров двигателей. Для повышения надежности системы автоматического управления двигателя важно усилить существующий механизм резервирования. Решая эту задачу, ученые Пермского Политеха разработали алгоритмический метод повышения отказоустойчивости системы управления двигателем. Он уже был протестирован на данных испытаний отечественного авиадвигателя типа ПС-90А и в настоящее время ведутся работы по непосредственной апробации технологии.

Результаты опубликованы в журнале «Известия Высших Учебных Заведений. Авиационная техника» (№2, 2022г). Читать далее

Зимы искусственного интеллекта не будет, а восстание машин нужно возглавить – на Атомэкспо обсудили будущее искусственного интеллекта

Прорыв в развитии искусственного интеллекта (ИИ) в промышленности неизбежен, и он связан с комплексной интеграцией технологии в традиционные промышленные системы, преодолением фрагментарности применения, а также появлением новых вычислительных мощностей, включая квантовый и нейроморфный ИИ. Основные барьеры на пути развития искусственного интеллекта – нехватка данных для машинного обучения, неготовность бизнес-процессов к цифровизации и недостаточная подготовка кадров.

К таким выводам пришли индустриальные эксперты, разработчики и ученые в ходе сессии «Применение искусственного интеллекта в промышленности и атомной отрасли», которая прошла в рамках форума «Атомэкспо – 2022». Читать далее

Сингапурские ученые разработали метод изготовления анодов для литий-ионных аккумуляторов из макулатуры

Ученые из Наньянского технологического университета в Сингапуре (NTU) разработали метод преобразования макулатуры в важнейший компонент литий-ионных аккумуляторов. С помощью процесса, называемого карбонизацией, исследователи NTU превратили бумажные волокна в углеродные электроды, которые являются необходимой частью перезаряжаемых батарей для мобильных телефонов, медицинского оборудования и электромобилей.

Чтобы карбонизировать бумагу, команда подвергла бумагу воздействию высоких температур, в результате чего она превратилась в чистый углерод, водяной пар и масла, которые можно использовать в качестве биотоплива. Поскольку карбонизация происходит в отсутствие кислорода, то при этом выделяется незначительное количество углекислого газа, и сам процесс является более экологичной альтернативой утилизации бумаги путем сжигания, производящей большое количество парниковых газов. Читать далее

Pages

Наши партнёры

    

 

        

     

      

   

  

 

User login