Деловой, научно-технический журнал

Наука и технологии

Ученые применили инновационный способ сварки в мостостроении

Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) впервые в России разработали технологию сварки трением с перемешиванием (СТП) нового алюминиевого сплава для легкого пешеходного моста. Реализовывать инновационную научную разработку инженеры намерены на базе вуза: они планируют сварить элементы, а затем на месте постройки объекта соединить их в мост.

Алюминиевый пешеходный мост будет размещен в городе Бор в Нижегородской области. Это уже десятый алюминиевый пешеходный мост в России, однако новый сплав и технология СТП будут применены в мостостроении впервые. Ученые работают совместно с заводом алюминиевых конструкций «СГР» в Санкт-Петербурге, а сам проект курирует Алюминиевая Ассоциация России.

Напомним, что в период 2017-2020 гг. в России возведено восемь алюминиевых пешеходных мостов: два – в Нижегородской области, три – в Красноярске, два – в Москве над рекой Яуза и один – в Туле. Читать далее

Новый тип щелочно-хлорных батарей содержит в шесть раз больше электроэнергии, чем литий-ионные батареи, используемые сегодня

Международная группа исследователей под руководством учёных из Стэнфордского университета разработала аккумуляторные батареи, которые могут хранить в шесть раз больше энергии, чем те, которые используются в настоящее время. Этот прогресс может приблизить разработчиков электрических батарей к заветному рубежу - созданию аккумуляторов для мобильных телефонов, заряжаемых не чаще, чем раз в неделю и батарей для электромобилей, которые способны путешествовать без подзарядки на расстояния в шесть раз дальше.

Новые щелочно-хлорные батареи, разработанные группой исследователей во главе с профессором химии Стэнфордского университета Хунцзе Даем и докторантом Гуаньчжоу Чжу, основаны на возвратно-поступательном химическом преобразовании хлорида натрия (Na/Cl2) или хлорид лития (Li/Cl2) до хлора. Читать далее

Компания Virgin Hyperloop обнародовала свои планы на будущее

Компания Virgin Hyperloop выпустила видео с подробным описанием планов компании по созданию своей версии системы Hyperloop. В видео закадровый голос описывает тип Hyperloop, который компания планирует построить, а также различия между ним и другими конструкциями.

Hyperloops - это, по сути, поезда на магнитной подвеске, которые перемещаются внутри почти вакуумной трубы – отсутствие воздуха снижает сопротивление, возникающее в результате трения воздуха, позволяя поезду двигаться быстрее и с меньшими усилиями, чем традиционные поезда. Идея гипер-петли существует уже почти столетие, но план практической реализации таких транспортных систем выдвинул Илон Маск в 2013 году. Читать далее

Новый рубеж Илона Маска

На онлайн-мероприятии, посвященном достижениям Tesla в области искусственного интеллекта, генеральный директор Илон Маск заявил, что к следующему году у него будет первый прототип гуманоидного робота «Tesla Bot». По словам Маска, робот, основанный на той же технологии, что и полуавтономные автомобили компании, сможет выполнять базовые повторяющиеся задачи с целью избавить людей от необходимости выполнять опасную или утомительную работу.

«Tesla, возможно, является крупнейшей в мире робототехнической компанией, потому что автомобили - это полуразумные роботы на колесах», - сказал он. «Есть смысл превратить это в гуманоидную форму». Читать далее

LG открывает веху 6G ТГц-диапазона

Компания LG Electronics (LG) успешно продемонстрировала передачу и прием данных в 6G терагерцовом (ТГц) диапазоне по беспроводной сети на расстоянии более 100 метров на открытом воздухе. Эта веха была пройдена в сотрудничестве с Fraunhofer-Gesellschaft, крупнейшей в Европе лабораторией прикладных исследований в формате передачи данных.

Поскольку 6G THz имеет малый диапазон и теряет мощность во время передачи и приема между антеннами, одной из самых больших задач в развитии беспроводной 6G была потребность в усилении мощности для генерации стабильного сигнала на сверхширокополосных частотах. Читать далее

Новая система хранения энергии для заправки электромобилей

 

Критики возобновляемой энергетики справедливо указывают на такие её недостатки, как неустойчивость генерации, связанную с климатической нестабильностью, и отсутствие приемлемых по стоимости и долговечности масштабных систем хранения электроэнергии. Одно из решений этой проблемы предложили учёные из Университета Акрона (Огайо, США).

Группа исследователей под руководством доктора Ю Чжу, профессора Школы полимеров и инженерии полимеров Университета Акрона разработали стабильный способ хранения этой энергии. Читать далее

Российские и мексиканские ученые автоматизируют 3D-печать деталей для самолетов, ракет и судов

 

Сегодня в производстве крупногабаритных деталей для промышленности все чаще используют 3D-печать. По прогнозам экспертов, мировой рынок этих технологий к 2035 году составит $350 млрд. Несмотря на преимущества, сейчас нет технологий, которые бы точно рассчитывали необходимые параметры печати изделий. Ученые Пермского Политеха и Автономного университета Коауила (Мексика) впервые создают методику, которая позволит автоматизировать процесс «выращивания» деталей для самолетов, ракет и судов.

Исследователи реализуют разработку благодаря уникальному проекту международных исследовательских групп (МИГов), который действует в Пермском крае с 2011 года и не имеет аналогов в России. Читать далее

Новая технология извлечения энергии из океанских волн

Потенциал энергии океанских волн огромен - по некоторым оценкам, мощность прибрежных волн во всем мире каждый год эквивалентна годовому глобальному производству электроэнергии. Однако все технологии, которые позволили бы эффективно использовать эту энергии, до сих пор находятся в стадии экспериментов.

Учёные и инженеры Мельбурнского королевского технологического университета (RMIT) из Австралии в сотрудничестве с исследователями из Университета Бейхан (Китай) разработали преобразователь энергии волн, который в два раза эффективнее собирает энергию, чем любые аналогичные технологии, разработанные на сегодняшний день. Читать далее

Разработка Пермского Политеха поможет обезопасить работу атомных станций

В атомной промышленности для обеспечения безопасности оборудования используют уплотнительные элементы. В мировой практике их чаще производят из более безопасных и прочных материалов – например, терморасширенного графита. Но его внедрение требует множества испытаний, стоимость которых достигает 1 млн рублей за эксперимент. Исследователи из Пермского Политеха создают модель материала, которая позволит прогнозировать его поведение и экономить средства предприятий.

Терморасширенный графит получают из природного графита, обрабатывая его кислотами и нагревая до 650 градусов. Он отличается прочностью, упругостью и стойкостью в агрессивных средах. Читать далее

Ещё один шаг к созданию интерфейса мозг-компьютер

Интерфейсы мозг-компьютер (BCI) - это новые вспомогательные устройства, которые однажды могут помочь людям с травмами головного или спинного мозга двигаться или общаться. Системы BCI зависят от имплантируемых датчиков, которые записывают электрические сигналы мозга и используют эти сигналы для управления внешними устройствами, такими как компьютеры или роботизированные протезы.

В большинстве современных систем BCI используется один или два датчика, но нейробиологов интересуют системы, которые могут собирать данные из гораздо более крупных групп клеток мозга. Читать далее

Pages

Наши партнёры

        

 

     

          

      

 

      

     

User login